Ruta Panamericana y lago Titicaca
Más información
Lima
3200 KM
15 Días
Ruta Panamericana y lago Titicaca
Lima
| 3200 KM
| 15
Días
a partir de
5.490,00 €
Perú es célebre por su diversidad de climas y paisajes. A lo largo de estas 3 semanas de viaje, descubrirás paisajes muy diversos: del desierto del Pacífico a lugares históricos del Valle Sagrado. En este estudiado itinerario, también habrá ocasión de salirse de los caminos marcados para descubrir lugares aún poco frecuentados por los turistas; se trata de senderos poco conocidos que ofrecen el placer de la conducción todoterreno.
Prerrequisitos
| Permiso requerido |
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El precio incluye
- Una moto Kawasaki KLR de 650 cc dual enduro-trial totalmente equipada
- Maletas laterales, bolsa sobredepósito y maleta trasera (si se solicita)
- Traslados en taxi entre el aeropuerto y el hotel (ida/vuelta)
- Traslados en taxi desde hotel a las motos (ida/vuelta)
- Guía motero que conoce los Andes, los senderos y el desierto del Dakar como la palma de su mano
- Idiomas: francés y español
- Asistencia local 24 h
- Grabación con GoPro
- Alojamiento estándar cómodo con desayuno incluido
- Seguro de accidentes personalizado con cobertura en Perú (excepto repatriación)
- Vehículo de asistencia con chófer y mecánico especializado en KLR de 650 cc a partir de 5 participantes
Más información
Día 1: Llegada a Lima
Llegada al aeropuerto de Lima, capital de Perú, donde nuestro guía te dará la bienvenida. Traslado al hotel, situado en el centro de la ciudad. El guía estará esperando en el aeropuerto y te acompañará hasta el hotel en taxi. Tendrás unas horas para descansar antes de unirte al resto del grupo a las 19:00 h para vuestra primera cena peruana. Para recuperarte del jet lag y aprovechar al máximo tu estancia, te recomendamos llegar un día antes.
Día 2: Lima - Nazca (480 km, 5 h)
¡Primer día de viaje! Salida del hotel en taxi hasta las afueras de Lima. Aquí es donde nos entregarán las motos que conduciremos durante nuestro viaje. Iniciaremos nuestro trayecto hasta Nazca por la Ruta Panamericana, un sistema de carreteras que une toda América a lo largo de 30 000 kilómetros. Veremos el océano Pacífico a nuestra derecha mientras conducimos por el asfalto. Saldremos rápidamente del entorno urbano de Lima para adentrarnos en un paisaje más desértico. A lo lejos, veremos los primeros relieves montañosos del viaje, formados por valles áridos con ligeras pendientes. También empezaremos a ganar un poco de altura. Dejaremos atrás varios pueblos costeros antes de llegar a Nazca, ciudad situada a 650 metros de altitud en la que pasaremos la noche.
Día 3: Nazca - Nazca (150 km, 6 h)
Por la mañana, salida en moto para visitar la ciudad de Nazca y descubrir su cultura preínca. La jornada comenzará con la visita al museo Maria Reiche para comprender el misterio de las líneas de Nazca e ir después a contemplarlas. Saldremos pues a la carretera para desplazarnos unos treinta kilómetros hacia el norte de la ciudad hasta llegar al mirador. Desde allí podremos observar los misteriosos dibujos que conforman las líneas de Nazca. Los más aventureros tendrán la posibilidad de sobrevolar los geoglifos en avión. Seguidamente retomaremos los caminos polvorientos para llegar primero hasta el cementerio de Chauchilla, necrópolis de once siglos de antigüedad, y luego al centro ceremonial de Cahuachi. Ambos lugares nos permitirán conocer mejor la cultura preínca que ha forjado la historia de la región. Al final de la jornada volveremos a la ciudad para descansar. Noche en el hotel de Nazca.
Día 4: Nazca - Puerto Inca (200 km, 5,5 h)
Esta nueva jornada comienza directamente en el desierto de Nazca: ¡hoy podremos recorrerlo con absoluta libertad! En esta jornada dedicada íntegramente a la conducción todoterreno, disfrutaremos de paisajes desérticos rodeados del suave relieve de la costa del Pacífico. Aprovecha para empaparte de las sensaciones de conducir en pleno desierto. Al llegar a Puerto Inca, podremos disfrutar de un merecido descanso a orillas de una caleta. Noche en un hotel de Puerto Inca.
Día 5: Puerto Inca - Pausa (200 km, 5 h)
En esta quinta jornada de aventuras en moto, nos alejaremos de la costa para tomar algo de altitud en dirección a los paisajes montañosos de la cordillera de los Andes, la más grande del mundo. Los caminos serán sinuosos durante el trayecto y, al coger altitud, tendremos una vista en perspectiva de los paisajes que hay más abajo. A medida que avancemos, nos iremos alejando del desierto y de los relieves áridos de la costa. Aunque la vegetación es escasa en esa zona, a lo largo del recorrido descubriremos macizos montañosos verdes y otros más secos. Llegaremos a la localidad de Pauza, a 2500 metros de altitud, en la que pasaremos la noche.
Día 6: Pauza - Cañón de Cotahuasi (220 km, 6 h)
Tras atravesar el desierto y desafiar los primeros caminos serpenteantes, nos encontraremos en la región de los cañones. La primera parada del día será el cañón de Cotahuasi, que es el más profundo del mundo con sus 3535 metros. Como no es uno de los principales puntos de interés de los turistas, podremos disfrutar con calma de unas impresionantes vistas de la garganta, erosionada a lo largo de los siglos por el río que la cruza. Para finalizar la jornada, atravesaremos varios pueblos situados a cierta altura en la ladera de la montaña.
Día 7: Cotahuasi - Cotahuasi (20 km)
En esta jornada más tranquila visitaremos el cañón de Cotahuasi y sus alrededores. Descenderemos por el cañón hasta las cataratas de Sipia, unos saltos de agua en tres caídas de más de 150 metros de alto. Luego retomaremos el camino para llegar al valle de los volcanes. ¡Que no cunda el pánico! La mayoría están extintos, así que podremos admirar las diversas montañas, a veces cubiertas de nieve, con total seguridad. En esta etapa ganaremos altitud y superaremos un puerto de más de 4000 metros; ¡cuidado con el mal de altura! Con el final del día llega el momento de descansar: en pleno centro de las montañas, podremos bañarnos en aguas termales a una temperatura cercana a los 38 °C.
Día 8: Cotahuasi - Cabanaconde (135 km, 8 h)
En esta nueva jornada de viaje descubriremos el monte sagrado de los incas, el Coropuna. Se trata de un volcán que tiene 6000 metros de altitud; bordearemos su ladera en moto en dirección al cañón del Colca. Continuaremos nuestro trayecto por caminos sinuosos que nos permitirán descubrir el paisaje de los Andes peruanos, con relieves cada vez más escarpados. La ruta de la ladera ofrece una vista vertiginosa sobre el valle. Al final del día llegaremos al cañón del Colca; es más turístico que el de Cotahuasi, pero igual de impresionante.
Día 9: Cabanaconde - Cañón del Colca - Puno (350 km, 6 h)
Tras una buena noche de descanso, saldremos pronto para ir a observar el vuelo de los cóndores sobre el cañón del Colca. Estas majestuosas aves vuelan siempre a las mismas horas —muy pronto por la mañana y al finalizar el día—, así que tendremos que llegar a tiempo para contemplar su vuelo matinal. Luego iremos a la localidad de Chivay para disfrutar de sus aguas termales, donde tendremos la posibilidad de admirar una vez más los Andes, cuyos picos parecen estar muy cerca. Más tarde, retomaremos el viaje para llegar a la siguiente etapa: Puno, una localidad a orillas del Titicaca, el lago navegable más alto del mundo.
Día 10: Visita de las islas de los Uros y de Taquile
En las inmediaciones de Puno, descubriremos cómo viven los habitantes de las islas de los Uros y de Taquile; esta comunidad andina habita unas islas flotantes hechas enteramente de juncos desde hace más de 1000 años. Tendremos la oportunidad de visitar su aldea y descubrir su forma de vida compartiendo su día a día durante una jornada (coste de la entrada: 20 $ por persona).
Día 11: Puno - Checacupe (290 km, 4,5 h)
Habrá llegado la hora de abandonar Puno para llegar a Checacupe, al noroeste del lago Titicaca. Este trayecto en moto a través de los Andes hará las delicias de los amantes de los paisajes infinitos. Circularemos por una carretera de conducción agradable y tendremos tiempo de ver pasar ante nuestros ojos nuevos macizos montañosos con una vegetación más densa y verde. En esta jornada tendremos la oportunidad de salir de los caminos marcados y descubrir otros que solo conocen los lugareños. Tras varias horas de conducción, llegaremos finalmente a Checacupe, a solo unas horas de Cuzco
Día 12: Checacupe - Cumbepata - Cuzco (150 km, 4,5 h)
De buena mañana, iniciaremos una jornada de exploración menos turística. Tras dejar las motos en una localidad cercana, caminaremos unos treinta minutos para descubrir un paisaje único de Perú: las montañas arcoíris. Con los colores naturales de la vegetación y las rocas, tendremos la impresión de estar ante un lienzo multicolor. Más tarde partiremos hacia Cuzco, donde pasaremos la noche.
Día 13: Visita de Cuzco
¡Estamos por fin en Cuzco, capital del Imperio inca! Aprovecharemos el día para visitar y conocer esta cultura predominante en la historia de Perú. Tras un breve paseo por la plaza de Armas de la ciudad y los alrededores del mercado central, iremos a visitar los primeros lugares históricos. El guía se tomará un tiempo para explicar qué podremos encontrar en los distintos sitios para escoger mejor cómo se desarrollará la visita. El punto más cercano, Sacsayhuamán, es una forma perfecta de entrar en materia para entender cómo vivían los incas en Cuzco, además de ofrecer unas vistas totalmente despejadas de la ciudad. Por la noche, iremos a un restaurante especializado en comida andina para seguir descubriendo más sobre los incas y su gastronomía.
Día 14: Machu Picchu
Desde Cuzco, iremos en tren hasta Aguas Calientes, el pueblo donde comienza el Machu Picchu. El trayecto es breve, pero las vistas son increíbles, ya que el tren bordea un río que pasa por el hueco de un valle empinado. Al llegar a Aguas Calientes, tomaremos un autobús para llegar a Machu Picchu. Esta antigua ciudad inca del siglo XV es una de las siete maravillas del mundo y uno de los lugares de obligada visita si viajas a Perú. Tendremos el placer de descubrir sus ruinas relativamente bien conservadas y su entorno natural durante unas cuantas horas. También veremos a las llamas que han decidido establecerse en el lugar.
Día 15: Visita al Valle Sagrado en moto
Esta jornada la dedicaremos a visitar el Valle Sagrado y sus diversos puntos de interés. Tras un primer descenso al valle de Urubamba y sus verdes pastos, visitaremos el complejo sagrado de Písac antes de llegar a la localidad de Ollantaytambo, enclavada en un valle rodeado de montañas. Podremos admirar los tejidos de los artesanos de Chinchero antes de terminar la visita en un lugar que no puedes dejar de ver: las salineras de Maras. Se trata de unas salinas pertenecientes a los pueblos vecinos, donde podremos pasear y descubrir más sobre la sal.
Día 16: Cuzco - Abancay (193 km, 4 h)
Hoy dejaremos atrás Cuzco y retomaremos la ruta. Las primeras horas de viaje transcurrirán por una carretera con numerosas curvas y un suave descenso que nos permitirá admirar el paisaje. La vegetación se irá haciendo cada vez más densa a medida que vayamos perdiendo altitud. Tras recorrer las carreteras andinas durante unas cuantas horas, saldremos de la vía principal en dirección a un balneario de aguas termales. Aquí nos tomaremos un descanso bien merecido para probar una de las especialidades de Abancay: el cuy, un conejillo de indias asado. Por la noche cenaremos en un restaurante elegido con mimo por nuestro guía local.
Día 17: Abancay - Nazca (493 km, 8 h)
Esta última jornada de viaje por los Andes peruanos comienza con la visita de la reserva natural Pampas Galeras. Lugar de concentración de vicuñas, el símbolo nacional, aquí veremos colonias de estos animales tan parecidos a las llamas. Finalizaremos el recorrido por la reserva visitando un museo dirigido por voluntarios de la universidad, que nos ofrecerá más información sobre la diversidad natural del país y los esfuerzos de conservación que se están realizando. Volveremos después a la carretera unas cuantas horas más para recorrer sinuosos caminos por las laderas de las montañas, las últimas de este viaje antes de regresar a los paisajes lunares del desierto peruano.
Día 18: Nazca - Paracas (193 km, 3 h)
Volveremos a la ruta Panamericana del comienzo del viaje para dirigirnos hacia Paracas, ciudad costera del océano Pacífico. Haremos una primera parada en la ciudad de Ica para visitar Huacachina, una laguna en medio del desierto de arena que bien parece un oasis. Los más aventureros podrán descubrir las dunas de los alrededores dando un paseo en buggy o bien descenderlas a toda velocidad haciendo surf (15 $ por persona). También podremos tomar algo alrededor de la laguna
Día 19: Jornada en Paracas (193 km, 3 h)
Desde Paracas, tomaremos un barco para ir a visitar las islas Ballestas. Verdadero refugio de aves y animales marinos, podremos contemplar de cerca focas y colonias de aves que han establecido su hogar en estas islas situadas frente a la costa. De vuelta a tierra firme, iremos a descubrir el parque nacional de Paracas (20 $ por persona). Este desierto que se asoma al océano da lugar a miradores en los que se mezclan tierra y mar, y alberga unos misteriosos geoglifos que te recordarán los que vimos en Nazca.
Día 20: Paracas - Lima (193 km, 3 h)
Retomaremos por última vez la ruta subidos a nuestras motos para llegar a la capital de Perú. Una vez hayamos llegado a las inmediaciones de Lima, dejaremos las motos y nos desplazaremos al centro de la ciudad en taxi. Más tarde, se decidirá en grupo cómo pasar esta última noche. Será la ocasión perfecta para intercambiar fotos, vídeos y recuerdos del viaje.
Día 21: Lima
Este día que pasaremos en la capital nos llevará a descubrir otro entorno: el joven barrio de Barranco. A lo largo del paseo del Pacífico, descubriremos parques y playas muy agradables con un ambiente más joven y moderno que el del centro de la ciudad. Podrás optar por asistir a una clase de surf, sobrevolar la costa en parapente o descubrir la ciudad más a fondo en un monovolumen.
El precio no incluye:
- Entradas a sitios turísticos – Opcional (presupuesto total: unos 450 €)
- Comidas (unos 8 € para comidas locales y 15-20 € para occidentales)
- Gasolina (unos 450 €)
- Billete de avión internacional (unos 1000 €)
